7月13日，启东中远海运海工自主研发设计建造的国内首艘动力定位穿梭油轮“北海新希望”号完工交付上海北海船务，即将奔赴我国自营勘探开发的深水大气田“深海一号”服役。
中国海洋石油集团党组成员、副总经理陈壁，中国船级社副总裁朱恺，中海油国贸董事长刘大平，北海船务总经理孙君利，中远海运集团党组成员、副总经理、总会计师孙云飞，中远海运重工董事长、总经理梁岩峰，副总经理赵增山在启东中远海运海工领导随同下，参观厂区并共同见证命名交付。
中国海洋石油集团开发生产部、中海石油（中国）海南分公司、中海油国际贸易、银邦海外，中海油气（泰州）石化、中海油能源发展燃油系统、航运界陆家嘴论坛、南通市燃油油渣舱、启东市以及各合作伙伴等单位的领导和嘉宾参加。
“北海新希望”号（N886）是国内首艘15000吨带DP2 动力定位的穿梭油轮，由启东中远海运海工负责设计、采购、建造EPC总包热电偶，拥有完全自主知识产权。船长137米、型宽 22.8 米、型深 12.5 米，液货舱容 18000 立方米，设计航速 13 节凯发备用地址，入级中国船级社，悬挂五星红旗。别看她个头小，但功能齐备。配置量身定做的艏部装载系统，拥有CCS、DNV双船级社认证；电站总容量约 6 兆瓦，超过常规 10 万吨级油轮电站容量；可调螺距螺旋桨系统，三台管道式推进器和伸缩式全回转推进器，高度自动化的中央控制系统和电站管理系统等，保持了新一代穿梭油轮的先进性燃油溢油舱燃油日用柜，具有创新性。
该项目创下穿梭油轮业内最短建造周期，实现提前交付。项目从生效到交付用时仅18.5个月，建造周期为11个月。建造周期内受国内外疫情影响，又横跨两个春节假期，海外采购供应链、劳动力稳定均受到极大挑战，难度可想而知。
“北海新希望”穿梭油轮是为保障我国自主研发建造的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”凝析油外输而开展的配套项目。之前国内没有专用穿梭油轮，常用拖轮固定普通油轮的方式替代穿梭油轮执行外输作业，存在等待时间长凯发备用地址、安全风险大、运输成本高等局限。穿梭油轮区别于传统油轮，一般装有艏部装卸系统，带有DP定位系统，穿梭在油田的各个采油平台之间，收集平台的原油，装满后送至炼油厂码头等。
此前，南通中远海运船务/启东中远海运海工已相继为国外船东建造交付“两型四艘”穿梭油轮。随着国家能源安全规划的实施和国内大循环为主体的新发展格局下，启东中远海运海工在竞争中发挥优势，赢得先机，“北海新希望”是继中铁建“铁建风电01”后，积极拓展国内市场交付的又一硕果。
“北海新希望”是启东中远海运海工自主研发设计建造的穿梭油轮系列产品之一热敏电阻，为我国自营勘探开发的超深水大气田“陵水 17-2 气田”量身打造，是第一艘在国内及海油系统提供运输服务的动力定位穿梭油轮，拥有完全自主知识产权，具有里程碑意义。经过线型反复优化，跟同类型船相比具有更好的耐波性和灵活性，具备在南海 7 级风作业条件。
“1.5 万吨动力定位穿梭油轮” 总长 137 米、 型宽 22.8 米、型深 12.5 米，液货舱容 18000 立方米，设计航速 13 节。总体尺寸小、区域复杂紧凑，货舱装载量匹配油田凝析油产量，提高油气周转效率， 经济便捷降低运营成本。精巧的尺寸对船型设计和舱室布置提出更高的挑战，特别是机舱区域，但燃油舱仍做了隔离空舱保护，防止外板破损而导致的燃油外泄，增强了环保设计。
本项目作为 DP 系统组成的推进器系统与其他纯电力推进项目完全不同，主推进的主机和舵参与 DP。作为 DP 组成的本船主机、CPP、舵以及舵机控制系统（含自动舵系统）均由不同的厂家供货，系统之间接口复杂，布置空间又非常局限，给集成增加了更高的难度系数。
为了顺应国际标准和满足国内首制项目入级要求，保证项目配置安全可靠的艏部系统，艏装载区域布置与艏装载相关的安全、消防、控制系统凯发备用地址，拥有CCS、DNV双船级社认证。
项目签约时，业主方提出“一定要确保2021年7月15日前完成油轮交付并具备提油条件”的要求，坚决不能影响平台投产！公司党委成立项目党支部，并与北海船务党支部开展党建结对共建，发挥党员先锋模范作用，带领全体项目人员一边疫情防护不放松，一边进度质量安全不松懈。通过派驻第三方团队进驻设备供应厂家，确保船舶主机、海外采购的艏装载万向节等关键设备实现提前到货；通过首次模拟机舱提高单元化率凯发备用地址，首次采用 SPMT 小车实现整船滚装接载下水.......仅用11个月就完成建造任务，实现提前交付。
4月22日，中国船舶集团旗下江南造船为万华化学公司建造的99000立方米超大型乙烷双燃料运输船（VLEC）系列船首制船（H2781船）“GAS CHANGJIANG”，正式命名交付。...2024-04-22 20:36:56
4月20日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司为国家能源集团航运有限公司批量建造的“海鲸”型85000DWT散货船的首制船（H3028G）在龙穴厂区顺利出坞，该船出坞评分高达90 7分，刷新同类型产品记录。...2024-04-22 20:33:49
2024年4月22日，锦江航运隆重举行1900TEU系列新造船“通莉”轮命名暨交船仪式。上海国际港务（集团）股份有限公司党委书记、董事长顾金山，北京建龙重工集团有限公司副总裁...2024-04-22 20:28:30
4月22日上午8：00，江苏新时代造船有限公司举行4 7000箱集装箱船——“CMA CGM BOLDNESS”号的交付仪式，常务副总经理张玉永与船东EPS代表倪杰共同签署交船文本，4 7000箱集装箱船正式交付船东运营。...2024-04-22 19:22:29
4月19日，中国船舶大连造船为MSC地中海航运建造的16000TEU集装箱船11号船成功实现两大段对接，是公司首次实现万箱级大箱船两大段对接，开启了大型集装箱船两大段对接工法新篇章。...2024-04-22 16:56:08
4月19日下午，江苏新时代造船有限公司举行船舶签字交付仪式燃油输送系统，42 210000吨双燃料动力散货船完工交付船东喜马拉雅航运公司运营。总经理刘海金、常务副总经理张玉永与船东喜马拉雅航运公司代表Davor Radic出席活动，见证船舶交付。...2024-04-21 20:33:53
继7500车位双燃料汽车滚装船（XS1463E）出坞后，4月21日，福建船政旗下企业马尾造船承建的2900TEU集装箱船（MW465-8）顺利出坞。本次出坞是马尾造船2024年度第一批次出坞节点热裂纹，为公司完成“冲刺双过半”重要节点奠定坚实基础。...2024-04-21 20:29:53
2024年4月18日上午9:08燃油深舱，浙江天时造船有限公司今年第2季度首艘船MR型49400DWT化学品船点火开工，该船入级美国船级社(ABS)，这也是台州5年来的首艘船入级美国船级社。...2024-04-20 22:11:01
4月20日，由福建省马尾造船股份有限公司（以下简称“马尾造船”）为广州远海汽车船运输有限公司建造的7500车位LNG双燃料汽车滚装船，在福建连江粗芦岛马尾造船厂区...2024-04-20 22:07:01
